螺桿空壓機在使用的過程中經常會出現跑油的情況，這樣不僅會影響到空壓機設備的正常使用，而且長期跑油會對空壓機的性能造成一定的影響。那么合肥螺桿空壓機為什么會出現跑油的情況呢？下面小編就為大家介紹一下原因。

      問題一、油氣分離罐設計不規(guī)范：

      有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。解決方法：生產廠家改進設計，提高初級分離的效果。油分跑油

      問題二、加油過多：

      加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。解決方法：停機后，待油氣桶內氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

      問題三、回油管路堵塞：

      當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。解決方法：停機，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內置油分時注意清理干凈油氣桶蓋，同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。

      問題四、回油單向閥損壞：

      若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，下次機器運行時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。

      問題五、回油管安裝不當：

      在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心1~2mm較好），導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。解決方法：停機，待泄壓歸零后，將回油管調整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部）。

      問題六、zui小壓力閥故障：

      若zui小壓力閥的密封處有泄漏點或zui小壓力閥提前開啟（因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。

      以上就是小編整理的關于合肥螺桿空壓機在使用過程出現跑油問題的原因，當空壓機出現跑油的狀況時要及時排查出現問題的原因，及時解決跑油問題，避免對空壓機造成一定的影響。